නව KR220C සම්පුර්ණයෙන්ම අවධාරණය කෙරෙන සීටී භ්රමණය වන සී.ටී
ව්යාපෘතියේ වෙබ් අඩවි භූ විද්යාත්මක තත්වයන් පසුපසට, සංයුක්ත පාංශු, රොන්මඩ, අධික ලෙස වාෂ්ප, අධික ලෙස වාෂ්ප, අධික ලෙස වාෂ්ප, පාෂාණ සහිත රොක් ස්ට්රැටා මෙන්ම ස්ථරයේ හුදකලා ගල් ද සංකීර්ණ බව වාර්තා වේ. ගොඩවල් විෂ්කම්භය මි.මී. 800 යි, ගැඹුර මීටර් 30 ක් පමණ වේ. ස්ට්රැටම් සංකීර්ණ වන අතර ඉදිකිරීම් දුෂ්කර ය. ගොඩවල් පදනමේ සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා සේවාදායකයා KR220C භ්රමණ කරකැවීමේ රිග් ඉඟුරු භාවිතා කරමින් සියලු ආකාරයේ දුෂ්කරතා ජය ගනී.
ටයිටසිම් කේ.ආර්.
Envery එන්ජිම එක් ක්ලික් කිරීමකින් ආරම්භ වන අතර උසස් (ACERT) ශ්රේණි විදුලි එන්නත් ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කරයි. යුරෝපීය III පාරිසරික ආරක්ෂණ විමෝචන ප්රමිතිය සපුරාලීම සඳහා දහනය විමෝචන විමෝචන අවම තාක්ෂණය (ACER) අනුගමනය කරනු ලැබේ.
Endy හයිඩ්රොලික් ප්රධාන පොම්පය උසස් එන්ජිම හෝ හයිඩ්රොලික් පවර් පාලනය කිරීම සහ මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්වාධීන විද්යුත් වශයෙන් පාලිත ප්රධාන පොම්පයක් අනුගමනය කරයි. මාලාවේ ද්විත්ව ප්රධාන පොම්ප මෝස්තරය පෙර සමාන්තර සැලසුමේ ගියර් නැතිවීම ඉවත් කරයි.
Ther හයිඩ්රොලික් ප්රධාන කපාටයේ ඒකාබද්ධ විද්යුත් හයිඩ්රොලික් පාලක කපාටය නියමු පාලනය අවලංගු කරයි, ප්රධාන පොම්පයේ කාන්දු වන හා පරපෝෂිත බර පැටවීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
Smight විද්යුත් ස්මාර්ට් රසිකයා ඉන්ධන වලින් 3% ක් ඉතිරි කරයි, සෑම රසිකයෙක්ම ස්වාධීනව පාලනය වන, තමන්ගේම තෙල් උෂ්ණත්වය අනුව ක්රියා කරන අතර රේඩියේටර් වරල් පිරිසිදු කිරීම සඳහා ප්රතිලෝම ශ්රිතය එක් කරයි.
Rate නඩත්තු කිරීම සඳහා 15% ක් ඉතිරි කිරීම. නඩත්තු චක්රය දීර් extended කරන ලද හයිඩ්රොලික් තෙල් පරිභෝජනය අඩු වන අතර නියමු හයිඩ්රොලික් තෙල් පෙරණය මඟ හැරී ඇත. ෂෙල් විසර්ජන පෙරණය ආදේශ කිරීම සඳහා චුම්බක පෙරහන් දැලක් භාවිතා කරයි. නව ගුවන් ෆිල්ටරයේ ශක්තිමත් දූවිලි සහිත ධාරිතාවයක් සහ විශිෂ්ට කොටස් විවිධාකාරත්වයක් ඇත.
Stighter විදුලිය ප්රධාන මාදිලිය සම්මත මාදිලිය සහ ශක්තිමත් පාෂාණ ඇතුළත් කිරීමේ මාදිලිය සහ විදුම් යන්ත්රයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම.
පශ්චාත් කාලය: සැප්තැම්බර් -222020