KR125ES අඩු හිස් කාමරය සම්පූර්ණයෙන්ම හයිඩ්‍රොලික් රොටරි විදුම් යන්ත්රය
වීඩියෝ
කාර්ය සාධන ලක්ෂණ
● එහි ක්‍රියාකාරී කාර්ය සාධනය උපරිම කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියේ සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ TYSIM හි මූලික තාක්ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා USA හි ප්රබල Cummins එන්ජිම සාදන ලද මුල් පිටපත තෝරාගෙන ඇත.
● Tysim නිෂ්පාදන මාලාවම GB සහතිකය සහ EU EN16228 ප්‍රමිති සහතිකය සමත් වී ඇත, ඉදිකිරීම් ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වඩා හොඳ ගතික සහ ස්ථිතික ස්ථායිතා සැලසුම.
● TYSIM විසින් බලශක්ති පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සමඟ පරිපූර්ණ ලෙස ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්රය සඳහා විශේෂයෙන් තමන්ගේම චැසිය සාදයි. එය වඩාත්ම දියුණු බර සංවේදනය භාවිතා කරයි; පැටවුම් සංවේදීතාව; සහ චීනයේ සමානුපාතික පාලන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වඩාත් කාර්යක්ෂම හා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමක් බවට පත් කරයි.
● පාෂාණ විදීමේදී වඩා හොඳ කාර්යක්ෂමතාවයක් සඳහා බල ශීර්ෂ ව්යවර්ථය සමඟ වැඩි වූ පීඩනය හොඳින් ගැලපීම.
● ක්‍රියාකරුගේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ තීව්‍රතාවය අඩු කිරීම සඳහා පාෂාණ විදීම සඳහා අමතර විකල්පයක් සමඟින් බල ශීර්ෂය නිර්මාණය කර ඇති අතර, ගල් කැණීමේ හැකියාව බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
● බලගතු භ්‍රමණ තිරිංග කාර්ය සාධනය ලබා ගැනීමට සහ ආන්තික විදුම් ව්‍යවර්ථයේදී සරඹ කිරීමේදී ස්ථායීතාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ද්විත්ව භ්‍රමණ මෝටර මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.
● කම්බි කඹයේ සේවා කාලය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්‍රියාත්මක වන විට ස්ථර දෙකක් පමණක් සහිත ඉදිරිපස ස්ථානගත කර ඇති තනි ධාවන ප්රධාන වින්ච්.
● ශක්තිමත් භ්‍රමණ තිරිංග කාර්ය සාධනය, ගොඩවල සිරස් මට්ටම සහතික කිරීම සඳහා ආන්තික ඉදිකිරීම් තත්වයන් තුළ විදින විට ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සපයයි.
● උස ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයෙන් මීටර් 8 ක් පමණි, විශාල ව්‍යවර්ථයක් සහිත පවර් හෙඩ් සමඟ ගැළපෙන විට, අඩු නිෂ්කාශන ඉදිකිරීම් අවශ්‍යතා සහිත රැකියා ස්ථාන කොන්දේසි බොහොමයක් සපුරාලිය හැකිය.
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| කාර්ය සාධන පරාමිතිය | ඒකකය | සංඛ්යාත්මක අගය |
| උපරිම. ව්යවර්ථය | kN මීටර් | 125 |
| උපරිම. විදුම් විෂ්කම්භය | mm | 1800 |
| උපරිම. විදුම් ගැඹුර | m | 20/30 |
| වැඩ කිරීමේ වේගය | rpm | 8~30 |
| උපරිම. සිලින්ඩර පීඩනය | kN | 100 |
| ප්රධාන වින්ච් ඇදීමේ බලය | kN | 110 |
| ප්රධාන winch වේගය | m/mi n | 80 |
| සහායක වින්ච් ඇදීමේ බලය | kN | 60 |
| සහායක වින්ච් වේගය | m/mi n | 60 |
| උපරිම. සිලින්ඩර් ආඝාතය | mm | 2000 |
| මාස්ට් පැති රැලි කිරීම | ±3 | |
| මාස්ට් ඉදිරියට ඇදී යයි | 3 | |
| මාස්ට් ඉදිරිපස කෝණය | 89 | |
| පද්ධතියේ පීඩනය | Mpa | 34. 3 |
| නියමු පීඩනය | Mpa | 3.9 |
| උපරිම. බලය අදින්න | KN | 220 |
| ගමන් වේගය | km/h | 3 |
| සම්පූර්ණ යන්ත්රය | ||
| මෙහෙයුම් පළල | mm | 8000 |
| මෙහෙයුම් උස | mm | 3600 |
| ප්රවාහන පළල | mm | 3425 |
| ප්රවාහන උස | mm | 3000 |
| ප්රවාහන දිග | mm | 9761 |
| සම්පූර්ණ බර | t | 32 |
| එන්ජිම | ||
| එන්ජින් වර්ගය | QSB7 | |
| එන්ජින් ආකෘතිය | සිලින්ඩර හය, ජලය සිසිල් | |
| turbocharged, air - to - air cooled | ||
| සිලින්ඩර අංකය * සිලින්ඩර විෂ්කම්භය * ආඝාතය | mm | 6X107X124 |
| විස්ථාපනය | L | 6. 7 |
| ශ්රේණිගත බලය | kw/rpm | 124/2050 |
| උපරිම ව්යවර්ථය | N. m/rpm | 658/1500 |
| විමෝචන සම්මතය | එක්සත් ජනපද EPA | ටියර් 3 |
| චැසි | ||
| ධාවන පළල (අවම *උපරිම) | mm | 3000 |
| ධාවන පථයේ පළල | mm | 800 |
| වලිගය භ්‍රමණය වන අරය | mm | 3440 |
| කෙලී බාර් | ||
| ආකෘතිය | අන්තර් අගුලු දැමීම | |
| පිටත විෂ්කම්භය | mm | Φ377 |
| එක් එක් කොටසෙහි ස්ථර * දිග | m | 5X5. 15 |
| උපරිම ගැඹුර | m | 20 |
